就说新国标这玩意，限制速度在25km/h，这个速度能干嘛用呢，实际开起来还不如骑个自行车。
另外还有个禁摩，没有xx的命，还得了xx的病的一个政策，导致的最后一个结果就是大多数的人开起了速度40/50/60/70km/h的超快的电单车。
每天路上遇到上千辆电单车，我就没看到几辆是真正的速度在25km/h以内的。新国标政策出来这么久，但是遵守的人却很少很少，只能说明，制定这个政策的专家，是天天开车的。而人民群众，对于这狗屎一样的政策，也完全不买单。
于是乎，每天我都能看到无数的所谓超标的电单车在路上狂飞，或者这些应该叫电摩更准确。
而交警对这庞大数量的违规者/违法者，无能为力，如果要抓，每天这个城市，就有数百万人要被抓起来了，但是，如果完全不管，这种新国标政策就等于是一张白纸了。
这是两条傻x政策交汇的痛点，禁摩+新国标电单车政策，导致了无数的人民每次出行都是一次违规/违法，而改变这两点中任何一个政策，都能让人民不违法，但是他们不这么做，因为专家不骑电单车，专家们不为最广大人民的利益发声，这让我感到很难过。
越是如此，专家的利益和最广大人民的利益，就越隔越远，甚至走上了对立面，变成了路权的争夺，专家们不呼吁拓宽道路，反而想方设法限制电单车的通行范围，这让我开始怀疑，专家们是不是外国派来的分裂我们人民群众与政府的感情的间谍。